高位倉(cāng)儲(chǔ)貨架目前使用比較普遍，一般高度在5米以上稱為高位倉(cāng)儲(chǔ)貨架。高位倉(cāng)儲(chǔ)貨架高度較高，經(jīng)常有客戶擔(dān)心使用過(guò)程中會(huì)不會(huì)存在危險(xiǎn)，下面小編選取了幾個(gè)關(guān)于這個(gè)問(wèn)題的意見(jiàn)。網(wǎng)友A:高位倉(cāng)儲(chǔ)貨架使用不當(dāng)可能會(huì)坍塌，傾倒，人員高處取放貨物發(fā)生墜落，等等
網(wǎng)友B:高位倉(cāng)儲(chǔ)貨架倒塌的可能性并不大，底部是打膨脹螺栓，而且高位倉(cāng)儲(chǔ)貨架的立桿縱距和橫距都很小，還有斜撐，和腳手架類似，但這種架子在設(shè)計(jì)上有時(shí)也有缺陷，比如：
1.頂層的的圍欄橫檔高度太小，只有30-40cm左右，貨物放置不好容易造成高空墜物。
2. 在放置貨物過(guò)程中，用叉車(chē)操作時(shí)，司機(jī)的盲區(qū)在高位倉(cāng)儲(chǔ)貨架內(nèi)側(cè)立桿處，司機(jī)看不到，叉尺容易觸碰內(nèi)側(cè)橫檔。
3. 如果存放的物品是易燃或可燃，消防管線或噴淋難以設(shè)置。
網(wǎng)友C:人：易絆倒、物品高處墜落、人員墜落、叉車(chē)對(duì)人傷害等
貨架：貨架設(shè)計(jì)承重與貨物重量是否匹配、貨架上貨物掉路（特別是小零件）、
另外他特別注意在以后的工作中，高位倉(cāng)儲(chǔ)貨架一側(cè)有人工作，另一側(cè)有人用叉車(chē)上貨，這個(gè)很危險(xiǎn)的！
網(wǎng)友D:我們以前安裝過(guò)高位倉(cāng)儲(chǔ)貨架，對(duì)該高位倉(cāng)儲(chǔ)貨架也比較了解，和廠家也進(jìn)行過(guò)安裝方法的討論。這種貨架之間都會(huì)設(shè)計(jì)有特定的通道便于叉車(chē)通行，叉車(chē)路面用警示線，在在貨架的拐彎處立桿上用警示帶纏繞，警惕司機(jī)和行人，另外有安全標(biāo)示等，叉車(chē)司機(jī)操作人員也經(jīng)過(guò)了培訓(xùn)并具有相應(yīng)的操作經(jīng)驗(yàn)，在采取了這些措施后至今未發(fā)現(xiàn)叉車(chē)碰撞立桿導(dǎo)致貨架倒塌的記錄，我覺(jué)得撞倒掉是不可能的。當(dāng)然不代表以后沒(méi)有碰擦，發(fā)生碰擦事件有時(shí)也在所難免，因?yàn)椴孳?chē)限速5公里行駛撞擊的能力是不可能把貨架撞倒掉得，原因是地面是膨脹螺絲，而且點(diǎn)多而密。這種貨架一般都比較高，所以使用一般頂升高度的叉車(chē)很難將貨物運(yùn)至頂層（約7米），使用站立式運(yùn)載叉車(chē)，這種叉車(chē)的優(yōu)點(diǎn)是可以將貨物運(yùn)至較高處，但是存在盲點(diǎn)，有時(shí)不好觀察，導(dǎo)致碰擦。
網(wǎng)友E:沒(méi)發(fā)生不代表不發(fā)生,我們分析危險(xiǎn)源是從它發(fā)生的可能性頻率后果等來(lái)分析的,而銷(xiāo)售人員當(dāng)然會(huì)從他們的銷(xiāo)售角度來(lái)分析,出發(fā)點(diǎn)不同的,墨非定律告訴我們,如果有可能發(fā)生,那就一定會(huì)發(fā)生,只是發(fā)生的時(shí)間不知道是什么時(shí)候,發(fā)生事故是和人與物有關(guān)系的,貨架是物,那么操作的人呢,你能保證他們就一定不犯錯(cuò)?
網(wǎng)友F:其實(shí)高位倉(cāng)儲(chǔ)貨架,有很多電子行業(yè)企業(yè)在用,主要是節(jié)省空間,至于他的危險(xiǎn)風(fēng)險(xiǎn),上面有很多人講了很多,有:高處墜落,貨架倒塌,還有注意叉車(chē)與人員的安全,,貨架與貨架的安全距離,在貨架基角要做防撞設(shè)施,空間環(huán)境燈光,叉車(chē)升高作業(yè)時(shí)不能急轉(zhuǎn),防止插車(chē)側(cè)翻.
小編認(rèn)為，只要選擇正規(guī)的貨架廠家設(shè)計(jì)生產(chǎn)高位倉(cāng)儲(chǔ)貨架，安裝驗(yàn)收合格，確保叉車(chē)司機(jī)駕駛技術(shù)嫻熟，使用過(guò)程中嚴(yán)格按照使用高位倉(cāng)儲(chǔ)貨架的使用操作規(guī)范，是很安全的，可以放心使用。
